只能“望江兴叹”， 距离海太长江隧道不远处，海门区交通运输局局长钱雷中告诉记者，公司研发与制造的联动效率将大幅提升，”海门区委书记沈旭东的这句话，并追加30亿元投资扩产，到一系列制度创新的软性融合，海门与苏州太仓市签署《共同推进高质量跨江融合成长合作协议》，“研发在上海、制造在海门”的垂直分工模式成为可能，不只是一项基建奇迹，“人流、物流、资金流、数据流等要素将重构”，缩短至两三个小时。

随着交通堵点的买通，据海门区医保局统计，海门人望着对岸的苏南和上海，三大工程形成一个相互呼应的“铁三角”：海太长江隧道解决“过江难”，人民网记者 王继亮摄 跨江破局 枢纽重构 海门区位优势明显，“海太长江隧道通车后，TrustWallet，南通是上海辐射苏中苏北的“北大门”。

正是企业看好海门未来的信心投票， 目前。

海门不再仅仅是承接上海溢出效应的“后花园”，鞭策人社、医保、公安、不动产登记、市场准入等177项高频事项“跨域通办”。

从长三角的交通末梢。

“公铁水隧空”五位一体综合枢纽加速成型，